退火爐中各安全控制系統的功能分述
臺車式退火爐的燒嘴在點火之前有自動吹擔程序、自動點火程序控制、以及天然氣、空氣、氮氣壓力異常報警以及聯鎖空氣預熱器高溫報警及聯鎖等多種安全保護措施。
1、自動吹掃程序:
天然氣屬易燃易爆的危險氣體,為了設備和人身的安全,在退火爐前的天然氣總管入口處設置了帶減壓裝置的氣吹掃管路、在初次開爐或長期停爐后的重新起爐時用氮氣置換管道內殘存的天然氣和空氣,以免發生爆燃危險。
只有天然氣、空氣、動力氣源(氬氣)的壓力均在正常范圍內、才能啟動點火程序、只要其中任意一氣源壓力異常,均報警并聯鎖天然氣速度切斷網動作切斷天然氣。
2、自動點火程序控制:
每個臺車退火爐的燒嘴點火均使用現場手動或者操作站手動點火的方式、按點火按鈕后、接通點火電磁網,燒嘴自動檢測是否有火,若無火,分析原因并處理、然后重新復位后再點火,若有火則點火程序結束。
3、天然氣、空氣、氣壓力異常報警及聯鎮:
天燃氣壓力高限報警或低限報警、即當天然氣壓力高于15kPa時高限報警或低于2.5kPa時低限報警。若天燃氣壓力15。左右時間一直高于15kPa或一直低于2.5kPa時,會自動聯鎮切斷天然氣氣動速度切斷網,再過15s自動聯鎮切斷燒嘴拉制器電源。
助然空氣壓力低限報警,即當助然空氣壓力低于2kPa時報警。若助燃空氣壓カ15s左右一直低于2kPa時也會自動聯鎖切斷天然氣氣動速度切斷網。氣壓力低時也同助燃空氣一樣。天然氣氣動快速切斷網采用氣開式、失電時自動關閉。
4、空氣預熱器高溫報警及聯鎮:
臺車退火爐的空氣預熱器高溫報警,即當空氣預熱器的溫度達到420℃時報警,并自動聯鎮打開摻冷風調節網風機出ロ未經預熱的冷空氣進入煙道、冷卻在煙道內的空氣預熱器,從而保護設備。
下一條: 回火爐用于修整模具的技術分析
相關行業知識
- 臺車退火爐的密封和退火爐燃燒系統的裝置是什么
- 井式退火爐的結構是怎樣的
- 常見的一些模殼焙燒爐的問題
- 高溫退火爐的槽鋼特點
- 臺車退火爐保養需要重點檢查部位
- 井式退火爐安全技術規程
- 井式退火爐的爐內水管形式選擇與管件計算方式
- 臺車退火爐在車間里有哪兩種的節能減排的方式
- ?模殼焙燒爐簡介
- 臺車退火爐有哪些操作規程?
- 退火爐生產罐裝線材時表面有粗片狀珠光體問題的控制
- 溶劑脫蠟釜整體結構布設與使用
- 減少退火爐中爐輥碳套結瘤的辦法
- 臺車退火爐對軸承鋼線材退火的工藝分析
- 反射式模殼焙燒爐的設計與應用成果分析
- 怎樣解決回火爐體腐蝕的問題?
- 鹽浴回火爐的特點與使用注意點
- 高溫退火爐的整體構造之特點說明
- 退火爐應用模糊控制系統的總體設計與成果
- 如何解決回火爐腐蝕的問題?